Leave Your Message
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Δυναμικά Νέα

Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.

2025-08-21
Πρόσφατα, η τελετή απονομής βραβείων «2025 Fuel Efficiency Challenge 'Chenglong Cup'», που διοργανώθηκε από κοινού από την Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. και την Dongfeng Liuzhou Motors, ολοκληρώθηκε με επιτυχία στο Ordos. Στόχος αυτής της εκδήλωσης είναι να βιώσει κανείς πλήρως την εξαιρετική απόδοση καυσίμου του τρακτέρ φυσικού αερίου Chenglong H5 415 ίππων μέσω πρακτικών μαχών. Με ακριβή χειρισμό, οι διαγωνιζόμενοι έσπασαν συνεχώς τα ρεκόρ οικονομίας καυσίμου. Τελικά, ο Wang Haifeng κέρδισε το πρωτάθλημα με εξαιρετικό μέσο όρο 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα, θέτοντας ένα νέο σημείο αναφοράς για την οικονομία καυσίμου του τρακτέρ φυσικού αερίου Chenglong.
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Για αυτήν την πρόκληση, ως όχημα του διαγωνισμού χρησιμοποιήθηκε ο ελκυστήρας φυσικού αερίου Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5, ισχύος 415 ίππων. Τα οχήματα συμμετείχαν σε σκληρό ανταγωνισμό σε τυπικά σενάρια μεταφοράς άνθρακα στο Όρντος.
Αρκετοί οδηγοί από την Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. συμμετείχαν ενεργά στον αγώνα. Τελικά, επτά οδηγοί ξεχώρισαν ανάμεσα στους πολλούς διαγωνιζόμενους. Ο Wang Haifeng κέρδισε το πρωτάθλημα της διοργάνωσης με συνολική κατανάλωση βενζίνης. Οι Li Zuotao και Li Ke κατέκτησαν τη δεύτερη θέση. Οι Cao Yapeng, Ling Junhong και Kang Wenjie κατέκτησαν την τρίτη θέση. Ο Hao Zewen κέρδισε τον τίτλο.
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Όταν ο Wang Haifeng εκφώνησε την ομιλία αποδοχής του, είπε: «Ο κινητήρας Yuchai 415 που είναι εξοπλισμένος με τον ελκυστήρα φυσικού αερίου Chenglong H5 είχε εξαιρετικά καλή απόδοση. Σε συνδυασμό με τον ελαφρύ σχεδιασμό αμαξώματος, μπορεί να επιτύχει πιο ακριβή διαχείριση καυσίμου διατηρώντας παράλληλα την ισχύ εξόδου». Τα δεδομένα της εκδήλωσης δείχνουν ότι αυτό το μοντέλο εξοικονομεί περισσότερα από 2 κιλά ανά 100 χλμ. σε σύγκριση με παρόμοια μοντέλα. Υπολογισμένα με βάση μια ετήσια λειτουργία 150.000 χιλιομέτρων, κάθε όχημα μπορεί να εξοικονομήσει πάνω από 30.000 γιουάν σε ενεργειακό κόστος.
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα φυσικού αερίου υψηλής ιπποδύναμης και πολλαπλές νέες τεχνολογίες αερίου, καταναλώνοντας 2 κιλά λιγότερο ανά 100 χλμ. από συγκρίσιμα μοντέλα, οδηγώντας σε ετήσια εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους άνω των 20.000 γιουάν. Υιοθετώντας 154 επιστημονικά μέτρα μείωσης βάρους και μέσω της εφαρμογής νέων υλικών και βελτιστοποίησης της δομής, ολόκληρο το όχημα είναι ελαφρύ χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα. Το ελαφρύτερο ίδιο βάρος του πλαισίου μπορεί να φτάσει τους 7,7 τόνους, κάτι που είναι πιο πλεονεκτικό από τα ανταγωνιστικά προϊόντα και έχει μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης. Εάν υιοθετηθεί η ενσωματωμένη λύση ελαφρού βάρους κεφαλής και ρυμουλκούμενου, είναι περισσότερο από 1 τόνο ελαφρύτερο από παρόμοια προϊόντα του κλάδου και μπορεί να αποφέρει επιπλέον 20.000 γιουάν ετησίως.
Το "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ 24,54 κιλών ανά 100 χιλιόμετρα.
Με την επιτυχή ολοκλήρωση της τελετής απονομής των βραβείων Fuel Efficiency Challenge "Chenglong Cup" 2025, ο έντονος ανταγωνισμός που διήρκεσε περισσότερο από ένα μήνα μας απέδειξε ότι η εξερεύνηση της μάρκας Chenglong στον τομέα της πράσινης ενέργειας δεν σταματά ποτέ. Στο μέλλον, η Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong θα συνεχίσει να δημιουργεί ακόμη πιο εξαιρετικά προϊόντα με κορυφαίες τεχνολογίες. Θα παρέχει άριστο εξοπλισμό μεταφορών logistics με βάση τις πραγματικές λειτουργικές ανάγκες των πελατών υπό διαφορετικές διαδρομές και συνθήκες εργασίας.