Leave Your Message
Φορτηγό μονού άξονα Chenglong H5 με υδρογόνο και καύσιμο ενισχύει τις πράσινες μεταφορές στην Γκουανγκζού
Νέα

Φορτηγό μονού άξονα Chenglong H5 με υδρογόνο και καύσιμο ενισχύει τις πράσινες μεταφορές στην Γκουανγκζού

2026-01-08

Πρόσφατα, η Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) ένωσε τις δυνάμεις της με την Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) για να πραγματοποιήσουν μια μεγάλη τελετή παράδοσης οχημάτων στην Guangzhou. 100 μονάδες καυσίμου υδρογόνου Chenglong H5 μονοαξονικού τύπουΦορτηγά E παραδόθηκαν επίσημα σε έναν σημαντικό πελάτη στην Γκουανγκζού. Αυτή η παράδοση δεν αποτελεί μόνο ορόσημο για την εις βάθος συνεργασία μεταξύ των τριών μερών, αλλά σηματοδοτεί επίσης ένα ισχυρό βήμα προς τα εμπρός στην εφαρμογή μεγάλης κλίμακας των φορτηγών μεταφοράς υδρογόνου στον τομέα των μεταφορών, δίνοντας ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη της πράσινης εφοδιαστικής στην Γκουανγκζού.

Μεταφορές.jpg

Ο κύριος πελάτης στην Γκουανγκζού στον οποίο η DFLZM παρέδωσε τα οχήματα αυτή τη φορά είναι μια εισηγμένη επιχείρηση logistics που ειδικεύεται στην ολοκλήρωση της αλυσίδας εφοδιασμού ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Έχει ημερήσιο όγκο μεταφορών έως και 2.000 δρομολόγια και το δίκτυο logistics της καλύπτει τη Νότια Κίνα, την Ανατολική Κίνα, την Κεντρική Κίνα, τη Νοτιοδυτική Κίνα, τη Βόρεια Κίνα και τη Βορειοανατολική Κίνα. Αυτή η μεγάλης κλίμακας αγορά μονοαξονικών φορτηγών υδρογόνου αποτελεί περαιτέρω εμβάθυνση και επέκταση της προηγούμενης συνεργασίας μεταξύ των δύο μερών σε 200 μονοαξονικά φορτηγά. Αυτό όχι μόνο καταδεικνύει την υψηλή αναγνώριση του πελάτη για την εξαιρετική ποιότητα των προϊόντων Chenglong, αλλά αντανακλά και την ακλόνητη εμπιστοσύνη του στις ευρείες προοπτικές της τεχνολογίας logistics υδρογόνου.

Μεταφορές1.jpg

Μετά από περισσότερα από 71 χρόνια ανάπτυξης, η DFLZM όχι μόνο έχει επιτύχει πολλαπλές πρωτοποριακές «πρωτιές» στην ιστορία κατασκευής οχημάτων της Κίνας, αλλά ανταποκρίθηκε επίσης ενεργά στην εθνική στρατηγική διπλού άνθρακα. Έχει προωθήσει την εφαρμογή του «Έργου Longxing» και έχει επιταχύνει τις προσπάθειές της στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου για την προώθηση της εφαρμογής πολλαπλών σεναρίων επαγγελματικών οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο. Έχει αναπτύξει και λανσάρει μια ποικιλία επαγγελματικών οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο με μεγάλη αυτονομία, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλή αξιοπιστία, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλές περιοχές και έχουν επιτύχει λειτουργία μεγάλης κλίμακας. Η σταθερότητα και η αξιοπιστία τους έχουν επαληθευτεί πλήρως από την αγορά.

Το μονοαξονικό φορτηγό υδρογόνου Chenglong H5 που παραδόθηκε αυτή τη φορά είναι το αποτέλεσμα της κοινής έρευνας και ανάπτυξης της DFLZM και της HTWO Guangzhou, ενσωματώνοντας τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα και των δύο μερών. Η HTWO Guangzhou παρέχει ένα παγκοσμίως κορυφαίο σύστημα κυψελών καυσίμου υψηλής απόδοσης 100kW, παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη για την αποτελεσματική λειτουργία του οχήματος. Βασιζόμενη στη βαθιά συσσώρευση στην Έρευνα & Ανάπτυξη και την κατασκευή σασί, η DFLZM συνεργάστηκε στενά με την τεχνική ομάδα της HTWO Guangzhou. Μετά από πολλαπλούς γύρους βελτιστοποιημένου σχεδιασμού και αυστηρών δοκιμών, πέτυχε την τέλεια προσαρμογή του σασί και του συστήματος καυσίμου υδρογόνου, προσδίδοντας στο όχημα την βασική ανταγωνιστικότητα της «συνέργειας υδρογόνου-ηλεκτρικού ρεύματος, υψηλής απόδοσης και αξιοπιστίας» για την πλήρη κάλυψη των αναγκών λειτουργίας υψηλής συχνότητας των πελατών.

Μεταφορές2.jpg

Η παράδοση δεν είναι το τέλος, αλλά η αφετηρία μιας βαθύτερης συνεργασίας. Στο μέλλον, η DFLZM θα συνεχίσει να προσφέρει την μεγαλύτερη ειλικρίνεια και την καλύτερη εξυπηρέτηση για να διασφαλίσει τον πλήρη κύκλο ζωής των οχημάτων. Μαζί με την HTWO Guangzhou, θα βελτιώνει συνεχώς την τεχνολογία και θα βελτιστοποιεί τα προϊόντα για να βοηθήσει τον σημαντικότερο πελάτη στην Guangzhou να μειώσει το κόστος, να αυξήσει την αποδοτικότητα και να επιτύχει ανάπτυξη υψηλής ποιότητας, συμβάλλοντας στην έντονη ανάπτυξη της βιομηχανίας υδρογονοκίνητων οχημάτων της Κίνας και στον μετασχηματισμό των πράσινων και χαμηλών εκπομπών άνθρακα μεταφορών.