Αντοχή σε τρεις δοκιμές στα βουνά Taihang! Δοκιμές πεδίου του Chenglong Yiwei 5 σε σενάρια μεταφοράς άνθρακα
Καθοδηγούμενα από τους εθνικούς στόχους «διπλού άνθρακα», τα επαγγελματικά οχήματα νέας ενέργειας επιταχύνουν την επέκτασή τους σε σενάρια ανοιχτών μεταφορών μικρών αποστάσεων. Πρόσφατα, η Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) προχώρησε σε μεγάλο βαθμό στις μεταφορές από ανθρακωρυχεία πρώτης γραμμής στα βουνά Taihang του Shanxi για να πραγματοποιήσει επιτόπια επαλήθευση των σεναρίων χρήστη του Chenglong Yiwei 5 και δοκίμασε την απόδοση του προϊόντος σε δύσκολες οδικές συνθήκες.

Αυτή η δοκιμή προσομοίωσε ολόκληρη τη διαδικασία μεταφοράς άνθρακα, συμπεριλαμβανομένης της «φόρτωσης-μεταφοράς-στάθμευσης-εκφόρτωσης». Συνδυάζοντας την τεχνολογία συνδεδεμένων οχημάτων και τα μεγάλα δεδομένα, τα δεδομένα λειτουργίας του οχήματος συλλέχθηκαν σε πραγματικό χρόνο για να σχηματιστεί μια ακριβής αναφορά αξιολόγησης σεναρίου. Οι οδικές συνθήκες στα βουνά Taihang είναι πολύπλοκες. Η ομάδα δοκιμών επέλεξε πολλαπλά ακραία τμήματα δρόμων, όπως ορεινούς δρόμους με συνεχείς ελικώσεις, ομάδες απότομων στροφών, μεγάλες κατηφορικές πλαγιές και στενούς δρόμους με γκρεμούς, για να επαληθεύσει πλήρως την αξιοπιστία και την προσαρμοστικότητα του οχήματος σε σενάρια μεταφοράς άνθρακα σε ορεινά.

Όσον αφορά τον πιθανό κίνδυνο εξασθένισης των φρένων λόγω υπερθέρμανσης που αντιμετωπίζουν συχνά τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων σε συνεχόμενες μεγάλες κατηφορικές διαδρομές, το Chenglong Yiwei 5 βασίζεται στην εις βάθος συνεργατική τεχνολογία έξυπνης πέδησης και ανάκτησης ενέργειας για την κατασκευή ενός αξιόπιστου συστήματος προστασίας ασφαλείας για σενάρια κατηφόρας σε ορεινές περιοχές. Τα δεδομένα μέτρησης δείχνουν ότι οι δείκτες απόδοσης αυτού του μοντέλου, όπως η δύναμη πέδησης, η απόσταση πέδησης και η επιβράδυνση πέδησης, έχουν φτάσει στο κορυφαίο επίπεδο στον κλάδο.

Στις εθνικές οδούς Qinglan Line και Wuhai Line, τα βαριά φορτηγά μεταφοράς άνθρακα βρίσκονται σε πυκνή κυκλοφορία. Όλο το ταξίδι είναι γεμάτο με συνεχείς φουρκέτες και κυματιστές πλαγιές, οι οποίες θέτουν σε διπλή δοκιμασία την ταχύτητα απόκρισης και τη σταθερότητα του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος. Το Chenglong Yiwei 5 μπορεί να συλλέγει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την ταχύτητα του οχήματος, την κλίση της κλίσης και το φορτίο μέσω των αισθητήρων αμαξώματος και να ρυθμίζει δυναμικά την αναλογία κατανομής ισχύος μεταξύ του κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα για να επιτύχει ακριβή αντιστοίχιση μεταξύ της ισχύος εξόδου και των σύνθετων οδικών συνθηκών. Η άκαμπτη ρύθμιση του πλαισίου καταστέλλει αποτελεσματικά την κλίση του αμαξώματος του οχήματος και βελτιώνει την ακρίβεια του τιμονιού. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να διορθώνει συχνά την κατεύθυνση και η λειτουργία στις στροφές είναι πιο ομαλή και πιο άνετη.

Η διαδρομή από την κομητεία Yu, Yangquan προς τον Όμιλο Σιδήρου και Χάλυβα Jingye στο Pingshan συχνά αποκαλείται η απόλυτη πρόκληση στις εμπορευματικές μεταφορές. Περνώντας από την πρώην τοποθεσία του σταθμού συντήρησης δρόμων 18 στροφών στην Εθνική Οδό G207, ο δρόμος προσκολλάται στους γκρεμούς και οι στροφές του ορεινού δρόμου είναι στενές και απότομες. Κατά τη διάρκεια του σταδίου ανάβασης, το Chenglong Yiwei 5, με τη συντονισμένη επίδραση της πλατφόρμας υψηλής τάσης 800V από καρβίδιο του πυριτίου και του ηλεκτρικού άξονα διπλής κίνησης, επιτυγχάνει ισχυρή ισχύ εξόδου έως και 620 ίππους, εξασφαλίζοντας επαρκή και αδιάλειπτη ισχύ υπό συνθήκες βαρέος φορτίου.


Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμών, η ομάδα ταξινόμησε τα δεδομένα έγκαιρα κάθε μέρα και παρείχε σχόλια για βελτιστοποίηση, γεγονός που αντικατοπτρίζει την έννοια Έρευνας και Ανάπτυξης της DFLZM για «εδραίωση στην πρώτη γραμμή και προσέγγιση της αγοράς». Από τα Όρη Taihang μέχρι τα ακραία περιβάλλοντα σε όλη τη χώρα, τα προϊόντα της DFLZM συνεχίζουν να υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές και να συσσωρεύουν συνεχώς δεδομένα και εμπειρία βάσει σεναρίων.


Στο μέλλον, η DFLZM θα συνεχίσει να συμμετέχει σε μεγάλο βαθμό στην έρευνα χρηστών, να ενσωματώνει τα πραγματικά σχόλια των χρηστών και τις απαιτήσεις των πραγματικών σεναρίων σε κάθε κρίκο της ανάπτυξης προϊόντων, να βελτιώνει την οδηγική εμπειρία, την απόδοση και την αξιοπιστία της ποιότητας των νέων ενεργειακών προϊόντων και να βοηθά την επιχείρηση να εισέλθει σταθερά σε ένα νέο στάδιο πράσινης και έξυπνης ανάπτυξης κινεζικών επαγγελματικών οχημάτων.

Τρακτέρ 4X2 H7
Τρακτέρ 4X2 H5
Τρακτέρ 6X4 H7
Τρακτέρ 6X4 H5
Τρακτέρ 6X4 HK
Φορτηγό φορτίου 4X2 H5
Φορτηγό φορτίου 4X2 M3
Φορτηγό φορτίου 4X2 L2
Φορτηγό ανατρεπόμενου οχήματος 6X4 H7
Φορτηγό ανατρεπόμενου οχήματος 6X4 H5
Φορτηγό ανατρεπόμενου οχήματος 4X2 H5
Φορτηγό ανατρεπόμενου οχήματος 4X2 M3
Ελαφρύ φορτηγό L2 EV
Ελαφρύ φορτηγό L2
Ψυγείο φορτηγού H7
Φορτηγό αναμικτήρα H5
Φορτηγό-δεξαμενόπλοιο M3
Φορτηγό αποχέτευσης M3
Φορτηγό αυτοφόρτωσης 6X4 M3
Ηλεκτρικό φορτηγό 6X4 H7
Ηλεκτρικό φορτηγό 4X2 H5V
Ηλεκτρικό φορτηγό 4X2 L2
Νέο τρακτέρ H7 4X2
Τρακτέρ 4X2 H5
Ανατρεπόμενο φορτηγό 6X4 H7
6X2R H7 Cargo
6T LCV Cargo
Φορτίο LCV 8,5 τόνων











